Trả lời: Từ số liệu của bảng 1.1, ta thấy lực tác dụng lên xe càng tăng thì độ lớn của gia tốc càng lớn.=> Độ lớn gia tốc tỉ lệ thuận với tổng các lực tác dụng vào vật.
Trả lời: Để khảo sát sự phụ thuộc của gia tốc vào khối lượng, ta cần thực hiện thí nghiệm cho các xe có khối lượng m khác nhau. Sau đó, tổng hợp các kết quả đo giá trị a của gia tốc khi cảm biến lực cho giá trị như nhau.
Trả lời: Đổi 97 km/h= 26,94 m/sTa có a= (v-v0)/t=( 26,94m-0)/1,98s= 13.61 ( m/s2)Mà F=m.a = 2000kg. 13,61m/s2 = 27220 ( kg.m/s2)
Trả lời: a, Đổi dữ liệu sang đơn vị hệ SIChiều dài cơ sở (m)2,933Khối lượng (kg)2140Tải trọng (kg)710Công suất cực đại ( Nm/s2=W)170019,6 Dung tích bình nhiên liệu (m3)0,085Lazang hợp kim nhôm (m)0,4826Tốc độ tối ưu ( m/s)22,2(2)b, Để xe trên chở đủ tải trọng và tăng tốc từ trạng thái nghỉ đến...
Trả lời: Ta có F= m.a với m có đơn vị là kg và a có đơn vị là m/s2 => F =1 kg. 1m/s2 =1 NVậy đơn vị dẫn xuất của Niu tơn là kgm/s2
Trả lời: a, Giả sử thời gian là 1s, v0 là 1m/s, a là 1m/s2 S= 1m/s .1s + 1m/s2.(1s)2/2 = 2,5 m S Có đơn vị là mét nên không vi phạm về đơn vị.b, Giả sử v=2 m/s, v0= 1m/s s= 0,5 mS có đơn vị là mét nên không vi phạm về đơn vị.