Khi xe chạy theo đường vòng cung nằm ngang, tốc độ tối đa của xe để giữ an toàn phụ thuộc rất lớn vào hệ số ma sát nghỉ và bán kính đường tròn. Nếu hệ số ma sát nghỉ và bán kính đường tròn càng lớn thì vận tốc tối đa của xe để giữ an toàn càng lớn. Tốc độ này không phụ thuộc vào trọng lượng của xe.
Một số lưu ý khi thiết kế cầu đường có hình vòng cung là tăng bán kính và độ nhám của cung đường và làm mặt đường nghiêng 1 góc nhất định với phương ngang để tạo lực hướng tâm.