Ôn tập kiến thức Công nghệ cơ khí 11 Cánh diều bài 17: Khái quát về động cơ đốt trong

[toc:ul]

I. KHÁI NIỆM, PHÂN LOẠI

1. Khái niệm

- Động cơ đốt trong là loại động cơ nhiệt, trong đó các quá trình đốt cháy nhiên liệu và biến đổi nhiệt thành công cơ học đều được thực hiện bên trong xilanh động cơ.

- Động cơ đốt trong giữ vai trò quan trọng trong các lĩnh vực như: giao thông vận tải, xây dựng, nông nghiệp, năng lượng,…

2. Phân loại

*Trả lời câu hỏi (SGK – tr76)

1. Động cơ đốt trong được phân loại dựa vào nhiều đặc trưng khác nhau, trong đó có một số cách phân loại phổ biến như sau:

+ Theo nhiên liệu sử dụng: động cơ xăng, động cơ Diesel và động cơ gas (còn gọi là động cơ chạy khí).

+ Theo chu trình công tác: động cơ 2 kì, động cơ 4 kì.

+ Theo phương pháp làm mát: động cơ làm mát bằng nước, động cơ làm mát bằng không khí.

+ Theo số xilanh: động cơ 1 xilanh, động cơ nhiều xilanh.

+Theo cách bố trí xilanh của động cơ nhiều xilanh: động cơ 1 hàng xilanh, động cơ chữ V,...

2. Động cơ đốt trong bố trí nhiều xilanh với mục đích tăng công suất của động cơ.

II. CẤU TẠO CHUNG ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

*Trả lời câu hỏi (SGK – tr76)

1. Cấu tạo chung của động cơ đốt trong gồm các cơ cấu, hệ thống chính sau: Thân máy và nắp máy, cơ cấu trục khuỷu thanh truyền, cơ cấu phân phối khí, hệ thống làm mát, hệ thống bôi trơn, hệ thống nhiên liệu, hệ thống khởi động. Riêng động cơ xăng còn có thêm hệ thống đánh lửa.

2. Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền biến đổi nhiệt năng thành cơ năng, tạo ra mômen quay để dẫn động máy công tác. Cơ cấu phân phối khí đóng, mở cửa nạp, cửa thải đúng thời điểm để nạp khí nạp mới vào xilanh và thải khí đã cháy ra ngoài.

3. Hệ thống xử lí khí thải trên ô tô có nhiệm vụ khử các thành phần độc hại trong khí thải nhằm làm giảm ô nhiễm môi trường.