Câu 3. Nhờ có líp mà ta không cần phải dùng đến bàn đạp nhiều mà bánh xe vẫn chuyển động về phía trước theo quán tính. Líp nhiều tầng ở xe đạp giúp người điều khiển xe dễ dàng đạp mà không cần mất nhiều sức. Các tầng của líp xe có tác dụng để chuyển xích phù hợp với độ dốc của con đường ( đường bằng phẳng, đường dốc, đường đèo...)
Câu 4. Vì khi chuyển đi số thấp thì vòng quay bánh sẽ giảm và tốc độ cùng sẽ giảm. Vì khi chuyển số nhỏ thì xích gắn vào líp sẽ chuyển sang líp có bánh răng thấp hơn, tức là số lượng lớn răng ở vùng bán xích lớn nhất. Với cách sang líp này, xe leo dốc nhẹ nhàng hơn mà không tốn nhiều công suất.
Câu 5. Gọi công suất là P' thì ta có : P'=F.v=F. $\frac{s}{t}$= 20 000. $\frac{18}{10}$= 36 000W = 36kW => Chọn A
Câu 6. Vì ô tô đang chuyển động thẳng đều nên Fms= F kéo. Đổi 54km/h = 15m/s, 5kw = 5000w. Ta có p=F.v=> F=p/v
=> F=5 000/ 15
Lực kéo của ô tô khi lên dốc = Fms+m.g= 5 000/ 15 + 1000.10
Công suất của ô tô lúc này là p' = F' x v= (5 000/ 15 + 1000.10) x 15= 20 000W = 20kw