Công suất của động cơ ô tô, xe máy được tính theo công thức ℘=F.v. Đó một đại lượng được duy trì không đổi, nên nếu F tăng thì v giảm và ngược lại. F giảm thì v tăng
Như vậy, khi xe máy lên dốc thì cần một lức kéo lớn hơn=> cường độ lực F phải tăng lên do đó vận tốc v phải giảm. Khi xuống dốc cường độ lực F giảm và vận tốc v sẽ tăng.
-> Người ta sẽ sử dụng các bánh xe truyền động có bán kính to, nhỏ khác nhau hay còn gọi là hộp số để điều chỉnh v tăng hay giảm.